"¿Es que ya nadie piensa en los niños?"
¡Salvad a las balle, digo.... a Aston Martin! Vale que Ford lo vio necesario dado su plan de reducción de todo (ya puede dar Jaguar gracias a Bill de que no le ocurriese lo mismo, y Land Rover puede empezar a rezar), pero qué será de ella ahora. Parece que esta clase de marcas están predestinadas al manoseo (excepto Ferrari, que posiblemente ha sido una de las más estables) por costes de mantenimiento. Independizarse está bien en los primeros años, sin embargo, la realidad acaba saliendo a flote. ¿La comprarán los chinos como a Rover (ahora Roewe)? ¿Quedará en la memoria como De Tomaso? Personalmente, da lástima que la marca de James Bond vaya a la deriva en estos momentos. Podría ocurrirle como a Bugatti y un ricachón (con prosperidad por lo menos para la próxima década...) le lance un salvavidas antes de que sea demasiado tarde. Últimas palabras: Aston Martin DBRS9 (contraataque al Gallardo y al 911 [997] Turbo).
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