Diario de... bueno, un diario

Para desgracia de algunos, inocente perspectiva de Ford, y alegría para mí, el camino finalmente se dividió. Los clásicos a la izquierda, los modernos a la derecha, menuda ironía. En Detroit, Michigan, aparece un remasterizado Focus semi-2 o cuasi-B, en una plataforma ya conocida y un diseño visto en el Fusion o Five Hundred. Se ofrece en carrocería sedan (cientos de miles de clientes no iban a equivocarse respecto a esto) y un coupé de 2 puertas, que no se veía desde el año 98 en el ZX2 (de ahí lo de clásicos... no, es broma). El coche en sí me ha parecido atractivo, y según cómo le caiga la luz se ven rasgos del Focus europeo. Destaca un interior plasmado en aluminio, y un nuevo sistema de comunicación en el coche para móviles y mp3. Se llama Ford Sync, y lo ha desarrollado con Microsoft. Así emerge una coincidencia menos entre EEUU y Europa, ya que cualquier parecido con el Focus de Colonia, Alemania, es pura casualidad. Una variedad más, una facilidad menos, Ford puede hacerlo mejor, pero desde hace unos años ya no se atreve a prometer nada (excepto salvar la capa de ozono, eso siempre).