Diario de... bueno, un diario

Si hay alguien que parece no haber tenido demasiados problemas en la cuesta de Enero (algunos, Enero-Febrero), ha sido Fiat. Tras presentar oficialmente un renacido Bravo, ahora vuelve a jugar a ser Dios (el de Italia, claro) y destapa otro cadáver de la industria italiana. Empieza por A y acaba por H. Al principio no parece que tenga mucho de italiano, pero si le damos unas pirivueltas a todas las letras del panel, Maira, dinos qué sale: Abarth. Exacto, la palabra mágica que hace que Fiat esté a la altura del equipo Renault Sport, por ejemplo. La primera máquina transformada que saldrá de la cadena será el Grande Punto Abarth. En principio con un motor 1.4 turboalimentado de 155 CV, y próximamente uno de 180 CV bastante prometedor. El Grande Punto Abarth se distingue por obviedades, a saber: pasos de rueda ensanchados, llantas específicas, frenos Brembo, deflector posterior, doble salida de escape alzada y bandas decorativas con el logotipo "Abarth", que por cierto ha aprovechado la ocasión para renovar la imagen. Por la misma regla de tres de la historia de Abarth con Fiat, participará también en competiciones de Rally con el Grande Punto Abarth S2000 de 270 CV, y este nuevo acabado se aplicará seguramente a otros modelos, uno de los cuales lo tiene cantado, el Bravo.