Diario de... bueno, un diario

Como si de una campaña electoral se tratase, las marcas de coches prometen y prometen en los eventos demostrativos de su fulgurante calidad e ingenio como es el actual Salón del Automóvil de Frankfurt. Por un lado, la mayoría prometen conseguir la paz con el medio ambiente, acabar con el hambre de potencia de los ambiciosos, y curar las enfermedades de seguridad con sistemas cada vez más sofisticados. Pero para qué engañarse, todos los años es lo mismo, si bien algunas lo consiguen de veras, el resto se repite bastante, y se hace como con los anuncios de detergente, que aunque aparezca de repente el mayordomo de Tenn en el salón, uno ya no se soprende lo más mínimo. En cambio, este año sí hay algo increíble (luego hay que ver lo que pasa en realidad). Una marca americana se atreve a invadir un puesto ya dominado desde los tiempos de Federico El Grande por japoneses y más recientemente por coreanos,y sí, por el X3, qué se le va a hacer. Su lista de buenos propósitos de este año consiste en un diseño más global, y no con una marcada tendencia americana (que ni dejando dos espacios en el garaje consigue disimular la envergadura), un equipamiento decente (ya no se preocupan sólo de lo que llaman "Entertainment Package" a precio de circo, que parece que ningún consumidor estadounidense puede vivir sin su DVD/navegador/teléfono integrado) y un espacio interior mejor aprovechado (luego el motor puede que haya cedido por fin, y ni se le pase por la cabeza subir de los 4 litros) con montones de recovecos ocultos a lo Scénic (por lo que ya era famosa la Voyager/Town & Country/Caravan en el mercado americano) y sitio para todos con una distribución 5 asientos más 2 opcionales para aislarse del mundo por si acaso, todo por un precio reducido (esto ya no es novedad). Dodge ha anunciado el lanzamiento de su nuevo Journey para el primer trimestre de 2008 en América, y para el veranito en el resto del mundo. ¿Puede Dodge haber mantenido la cabeza en alto pese a la ruptura con Mercedes-Benz? ¿Conseguirá Cerberus lo que no logró la estrella plateada? ¿Habrá algún día alguna noticia feaciente de lo que demonios vaya a pasar con el nuevo Challenger? ¿Venderán realmente alguna unidad en Europa? Todo eso y mucho más, en el siguiente episodio. No se lo pierdan.