Diario de... bueno, un diario

¡Bienvenido o bienvenida a la semana fantástica de la India! ¡Disfrute de una de las culturas más conocidas y admiradas de Asia central con todo lujo y variedad de detalles, experiencias y oferta de productos! ¡Aproveche ahora la promoción de un traje típico de la India por la mitad de precio! ¡Y a partir de Enero de 2008, saldrán a la venta los productos hindúes más esperados de la temporada: las gamas de Jaguar y Land-Rover! Sí, señoras y señores, tras una ardua y fogosa batalla en los despachos como diría Lobato, nuestra querida marca hindú Tata, ha levantado la manita en la que sujeta el majestuoso cartel de mil millones de dólares para poner en el corcho de su habitación a los últimos restos del antiguo imperio de Ford, Jaguar y Land-Rover. Si bien 15000 afortunados trabajadores de las fábricas respectivas en el Reino Unido conservarán su puesto, hay que poner la mente en blanco y confeccionarse un entorno mental en el que bastantes de ellos acaben en la, ejem, calle, a causa de clásicos recortes de presupuesto. Enhorabuena, Ford, has redondeado tu pésima acción. Hermanos y hermanas, unamos nuestras manos una vez más (tras lo de Renault y AvtoVAZ) para rezar porque la longeva experiencia del grupo Mahindra que la ha llevado a ser una de las organizaciones más poderosas de la India, se plasme de alguna forma en el no tan lejano futuro de los pobres ingleses. Diplomacía o suerte, la cuestión es que el recién nacido XF en sus primeros meses de vida va a ver un cambio radical en la historia y en la filosofía de sus padres, así como Land-Rover. Las opiniones están a gusto de todos, y van desde los que apuestan por la inmensa cantidad de dinero que regenta el grupo Mahindra para salvaguardar el progreso de los británicos, hasta los que como huelan a curry en el interior de su nuevo XK, lo queman en una pira. Eso sí, una cosa está clara, no esperen ver más XJ ni Range Rover en las pelis de James Bond.