Diario de... bueno, un diario

GM lo tiene muy claro. Para salir del bache hay que seguir las pautas europeas, porque está más que visto que las utilizadas hasta ahora no sólo ponen histéricos a los ecologistas sino que a los clientes ya no les importa un carajo. Después de que Saturn demostrara la veracidad de esta nueva teoría, ahora le llega el turno a Cadillac para traer aires del viejo continente a territorio americano. Y qué mejor manera de introducir tendencias europeas que con un familiar, algo que como los motores diésel hasta hace bien poco, a los americanos les suena a chino. Ya en su día Cadillac presentó un BLS ranchera para comercializarlo al otro lado del océano (si bien seguimos esperando a ver cuándo salen de donde sea), pero ahora es el turno del CTS Wagon, que junto a la futura versión coupé, pretenden tocar con la punta de los dedos el listón de los alemanes mediante diseños más vanguardistas y precios muy similares. La nueva carroceía del pequeño de los Cadillacs americanos se nos presenta con el mismo estilo que su versión sedán, y añadiendo una trasera a lo Volvo, con pilotos verticales que van desde el techo hasta el parachoques. Sin duda, comparado con otros ejemplos de la industria americana, es muy innovador, sin embargo, hay gente que es un tanto escéptica, como la empresa Harris Opinion Survey, quien ingenuamente(y porque se ve que tenía una prisa tremenda en saber lo que saldría de su experimento) sacó antes de tiempo las imágenes del modelo en cuestión cuando todavía ni sabíamos qué nos deparaba porque las últimas fotos espías del CTS familiar revelaban más bien nada, para realizar una encuesta dirigida a los consumidores para ver qué les parecía el look. Independientemente de los resultados, igual a la firma no le sienta muy bien esta publicación, no obstante, si tiene buena acogida podría ser un buen baremo para saber si el gigante americano va por el buen camino para recuperarse, o ya puede ir pensando las palabras que pondrá en su epitafio.