Diario de... bueno, un diario

Hay muchas maneras de vivir una crisis. Los hay que la asumen desde el principio pero mantienen un optimismo pertinaz durante su desarrollo. Luego están los pesimistas, que la habían visto incluso cuando no había y ven el fin a la vuelta de la esquina. Pero una de las más comunes es en la que los perjudicados saben que se cuece algo malo dentro, y sin embargo, para no alarmar a la gente, dicen que no pasa nada, que un día malo lo tiene cualquiera. Menos mal que por eso se inventó la figura del pajarito que lo dice todo, y que en este caso es una de las empresas de suministros de Mercury, que le ha dicho a Inside Line que por mucho que Ford diga que la firma va bien, en realidad le quedan dos telediarios a la prima fea del óvalo. Según la fuente del rumor, Mercury podría resistir todavía cuatro añitos de vida, en los que verá cómo el Taurus nuevo del 2010 se queda sin gemelo Mercury, y tan sólo prosperará el fantástico Milan, que recibirá un lavado de cara pronto y una versión híbrida, pues más allá de eso, no tienen más proyectos en la recámara que se sepa. Sin duda, las empresas que fabrican piezas para Mercury sirven como buena señal del estado de agonización de la marca americana, porque cuando ya no sean contratadas, significa que el fin está muy cerca. Una lástima, pues al igual que lo que pasó con Oldsmobile, habrá mucha gente que le tenga y le haya tenido aprecio a Mercury, ya que tiene una larga historia a su espalda. No obstante, las circunstancias actuales son muy diferentes y nada alentadoras para muchos productos americanos. Esperemos que a Ford se le ocurra un milagro pronto, u otra empresa verá cómo de repente donde aparece no es en el Financial Times sino en los anales.