"El médico me ha prohibido las emociones fuertes"
Buah, esto es el no va más en desafíos para un auténtico o una auténtica caza-falsificaciones. Si pensaban que lo habían visto todo con el Ferrari F50 que era un Pontiac Fiero, o la réplica exacta de un Reventón construida por un polaco, ahora llega el casi AMG pero no. Pero que muy casi. Tanto que cualquiera se lo creería. Aunque como se suele decir, de los errores se aprende, y en este caso, te enseña a fijarte muchísimo más en los detalles. Para los que juegan mucho a encuentra las 7 diferencias, pues igual no es para tanto. Por eso, este cursillo rápido va para los que van a las cosas que saltan más a la vista.
Les mostramos un CL63 AMG, ¿verdad? PUES NO. Es un CL500 con un kit AMG de lo más currado, porque lleva el spoiler frontal, las llantas, y hasta el logotipo lateral que miente al decir que lleva dentro un motor 6.2 V8 de 517 caballos, o las 4 enormes salidas de escape (de las cuales 2 sobran). ¿Por qué no es un CL63 AMG? Muy fácil, un CL63 AMG de verdad es así:
Si no ven las diferencias, o se tienen que limpiar las gafas, o es que no valen para el ofic, digooo, para esto. La calandra central tiene que tener sólo 2 bandas horizontales, NO 3. Y agudizando más la vista, se pueden dar cuenta de que un AMG auténtico tiene los bordes de las entradas de aire del spoiler frontal cromadas, que es fácil de ver sólo con un color que no sea blanco o gris plateado. Y hasta aquí el cursillo. Recuerden: nunca se fíen de nada, ni de su padre ni si quiera de un Gallardo Superleggera. ¡Puede ser un Hyundai Coupé maqueado!
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