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"Pilar, ¿a ti cuánto te miden las piernas?"
Muy buenas noches, señoras y señores, hoy va a ser una velada memorable porque tenemos en este programa una invitada muy especial. Tras casi un año sufriendo su ausencia, ya que todos la añorábamos y sentíamos nostalgia por ella, vuelve la única, la genial, la inconfudible, la mejor. Vuelve: ¡¡¡¡Zürich!!!!! Y no es broma, tras arduas búsquedas, el hallazgo merece la pena. Es Zürich sin duda, en toda su esencia y su espíritu. Existe un nuevo ojo que todo lo ve en la ciudad pródiga con dirección: webcam de Zürich .
Habrá que tener más paciencia dado que ya no es vídeo en directo, sino imágenes que uno mismo tiene que actualizar. Por lo que he comprobado, la media de tiempo que tarda en cargar una imagen nueva es de 5 segundos, pero a veces es uno o dos segundos menor. La calidad de la imagen es la misma que la de la antigua webcam, y ahora, según la posición en la que uno se ponga, el zoom es más favorable para detectar cosas. Personalmente, pongo como referencia para las mejores capturas la imagen del enlace. Después de entrar en él, actualizar la imagen sucesivamente. Se trata de una esquina izquierda inferior de una avenida al borde del lago Zürich, que va entrando al centro de la ciudad a medida que sube. La posición adecuada es centrar la webcam a la izquierda de la bandera azul para tener más anchura de visión, y con zoom de 8 aumentos. Por curiosidad, también hay un parking público debajo de esa vista que suele estar bastante frecuentado, así que es mejor tenerlo vigilado también, aunque menos que la avenida. Si aparece una pantalla en blanco, no agobiarse, es que la cámara tiene que recargarse, actualizar sucesivamente hasta que vuelva a aparecer la página. Para inaugurar este descubrimiento, avistamientos de esta mañana:
un típicamente zürichense Audi RS6 C5 Avant
Audi S4 B6 Avant perdido, desgraciadamente (aunque hay un montón en Zürich, así que pronto saldrá otro)
Fantástico como siempre, un maravilloso Mercedes-Benz CL63 AMG [C126]
un sencillito Porsche 911 (996) Carrera 4S
Perdimos el B6, pero he aquí un S4 B7 Avant, con pegatina incluida (¿coche de empresa?)
un posible ML55 AMG [W163]
una vista del aparcamiento mencionado, hay que tenerlo en cuenta ya que en cualquier momento puede aparecer... quién sabe
"Lo mismo te rescata a unos rehenes que se liga a una modelo de infarto"
Desde hace unos 4 meses, Mercedes-Benz tenía cubierta con una manta gruesa de color negro una estatua para que nadie pudiera ver su figura. El escultor aseguraba que se trataba de algo nuevo, sin embargo, el público más perspicaz notaba que se basaba en obras previas de la firma germana dados los contornos de la efigie bajo el manto. Para jugar con sus fans al chocolate inglés, cada vez que hacían una foto a la estatua cubierta, Mercedes puso complementos un tanto grotescos como alerones y llantas estrafalarias que corrompían la figura del modelado, cosa que empeoró la situación porque lo único que hizo es crear rumores sobre proyectos sin ninguna relación con lo que realmente ocultaba el camuflaje. Así que pasado el tiempo, fue buena con el público asistente y destapó la parte "conocida" del monumento. Las formas se repetían y las imaginaciones más emprendedoras se daban de bruces contra el suelo. Y como colofón de su plan maléfico, Mercedes descubrió la parte trasera poco antes de que acabara el año, para que terminaran de comerse las uñas la poca gente que quedaba ya esperando la revelación definitiva. Por otro lado, la trasera tampoco daba lugar a muchas emociones, un faldón retocado y con eso basta. Sin embargo, la tía AMG fue más condecorosa con los entusiastas de la estrella plateada y anunció que la estatua pasaba a tener por fin un preciado 63 en su corazón y no el anticuado 55 de artistas ya pasados de moda. Por fin, Mercedes-Benz ha revelado hace nada la imagen decisiva de su...¿nuevo? SL, y ha debido quedarse muy a gusto. Sin pestañear. Así se han quedado los seguidores al ver la cara de recién levantado que presenta el nuevo SL. Y no es un photoshop, no. Capó con entradas más agresivas, rejilla con una única franja divisoria en cuyo centro reina el símbolo de la estrella, y retrovisores más estilizados es lo más visible del facelift del R230. Ni que decir que la mejor noticia haya sido que se incluye en la gama el SL63 AMG (no lo de que haya un nuevo CLS280, qué vulgaridad). Al margen de la pérdida de fe en la religión del SL, hay que esperar que los resultados terminen siendo positivos. Y sólo es el comienzo del aluvión de los "imponentes" cambios en la gama actual de Mercedes-Benz, está el ambiente cargadito...
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